단조 합금 휠, 블레이드 휠, 다이아몬드 휠, 피나클 휠
단조 휠의 공정 특성
(1) 원통형 디자인이 채택되었고, 휠 허브의 직경이 클수록 더 두꺼운 알루미늄을 사용하여 단조하는데, 이는 주조 알루미늄 링 허브에 "원재료"를 사용하는 제조 방법과는 더욱 다릅니다.
(2) 알루미늄 허브의 폭에 필요한 J 번호에 따라 알루미늄 재료를 절단합니다.
(3) 먼저 알루미늄 잉곳을 약 400°C로 가열한 다음 단조를 준비합니다.
(4) 열간 단조 및 프레스. 단조 프레스의 톤수가 높을수록 알루미늄 잉곳의 작업 온도가 낮아지고 단조 제품의 입자가 작아지며 인성이 높아집니다.
(5) 고온 고압에 의해 형성된 조잡한 블랭크의 온도는 매우 높고 표면은 검은색 탄화물로 덮여 있어 포크 모터로 처리해야 합니다. 산세척 및 표면처리 후의 조잡한 배아는 이미 휠 허브의 배아 형태를 가지고 있습니다.
(6) T4 및 T6 열처리 기계의 장기간 재가공 및 열처리를 거치면 조질배아의 입자가 더욱 단단해지고 제품의 인성도 향상됩니다.
(7) 단조 알루미늄 허브는 거친 핵을 허브 성형으로 가공하기 위해 기계 가공에 의존해야 하므로 작업 내용에는 비드 성형, 나사 구멍 드릴링, 디스크 선삭 및 세부 가공 단계가 포함됩니다.
(8) 도색하기 전에 바퀴 표면에 결함이 있는지 다시 확인해야 합니다.
