많은 자동차 소유자들이 경험했을 법한 일입니다. 맞춤형 휠을 고를 때, 다양한 스타일이 눈길을 사로잡을 뿐만 아니라, 원피스, 투피스, 쓰리피스 휠의 차이점을 구분하기도 어렵습니다.
사실 단조 휠은 구조에 따라 일체형과 다중형으로 나눌 수 있습니다. 단조 휠을 교체하고 싶다면 어떤 것을 선택해야 할까요?
일체형 단조 휠
일체형 휠이란 휠의 구조가 하나의 알루미늄 합금 막대를 단조하여 만든 일체형 휠을 의미합니다. 모노블록 휠 또는 1피스 휠이라고도 하며, 가장 일반적인 형태의 휠입니다.
일체형 휠의 장점은 다중 부품형보다 무게가 상대적으로 가볍고, 동적 균형이 우수하며, 신뢰성이 높고, 공기 누출과 같은 잠재적 위험이 없다는 점입니다. 단점은 제품 개발 초기 단계의 투자 비용이 높고 형태가 비교적 단순하다는 것입니다.
다중 부품 단조 휠
현재 멀티피스 휠은 2피스 휠과 3피스 휠로 나뉩니다. 2피스 단조 휠은 림과 스포크로 구성되며, 이 두 부분은 볼트로 연결됩니다.
멀티피스 휠 허브는 하나의 허브에 다양한 너비와 두께의 림을 결합하거나, 너비와 오프셋을 조합하여 더 많은 옵션을 제공할 수 있습니다. 즉, 멀티 디스크 스포크를 서로 교체할 수 있습니다. 예를 들어 허브가 파손되었거나 스타일을 변경하고 싶을 때, 허브 전체를 교체할 필요 없이 파손된 부분만 교체하고 고강도 볼트로 고정하면 됩니다.
여러 부품으로 구성된 휠은 제조 공정이 복잡하여 생산 비용이 상대적으로 높습니다. 하지만 단조 휠은 알루미늄 블록을 연속적으로 스탬핑하여 생산하기 때문에 성형 후 분자 구조가 매우 치밀해져 높은 압력을 견딜 수 있습니다.
또한 단조 휠은 구조가 견고하고 높은 하중을 견딜 수 있기 때문에 스타일 디자인 측면에서 더욱 개성 있는 스포크 디자인이 가능하며 디자인 자유도 또한 더 높습니다.
게시 시간: 2022년 5월 1일