토요타는 18인치, 19인치, 20인치, 21인치, 22인치 등 다양한 모델에 맞는 단조 알로이 휠을 생산합니다.

간략한 설명:

그 자체로 가볍습니다. 22.5x8.5 사이즈를 예로 들면, 단조 알루미늄 링의 무게는 철 링 무게의 절반에 불과합니다. 단조 알루미늄 링은 25kg인 반면, 철 링은 최소 45kg입니다.


  • 제품명:단조 개조 휠 허브
  • 최소 주문 수량:4개/조각
  • 공급 능력:월 10,000개
  • 지름:15-24인치
  • 색상:색상 맞춤 설정
  • 재료:6061-T6 알루미늄 합금
  • 목적:교체/수리용
  • 제품 원산지:중국 휠 허브 제조 공장
  • 표면 처리:맞춤 설정
  • ET와 J:맞춤 설정
  • 제품 상세 정보

    자주 묻는 질문

    상세 설명

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    제품 태그

    1. 가벼운 무게. 단조 알루미늄 링의 무게는 철제 링 무게의 절반에 불과합니다. 22.5x8.5 사이즈를 예로 들면, 단조 알루미늄 링은 25kg인 반면 철제 링은 최소 45kg입니다.

    2. 연료 절약. 단조 알루미늄 링을 장착하면 차량 전체 무게가 감소하고 휠의 회전 관성이 줄어들어 차량의 가속 성능이 향상되고 제동 에너지 요구량이 correspondingly 감소하여 연료 소비가 줄어듭니다. 또한 단조 알루미늄 링의 독특한 공기 흐름 및 구름 저항으로 인해 100km 주행 시 연료를 최소 2리터 절약할 수 있습니다(단조 알루미늄 링 교체 후 에어컨을 사용한 경우의 100km 주행 연료 소비량을 에어컨을 사용하지 않은 단조 알루미늄 링 장착 후의 연료 소비량 테스트 결과와 비교했을 때, 전자가 후자보다 2.5리터 더 적은 연료를 소비하는 것으로 나타났습니다).

    포르쉐 6
    포르쉐 5
    포르쉐 3

    3. 타이어 마모가 26% 감소합니다. 단조 링의 특성상 밸런스 값이 0이므로 변형이 쉽지 않고 열 방출이 빠릅니다(일반 주행 온도에서 철제 링보다 20~30도 낮음). 이는 서스펜션 시스템을 더 잘 보호하여 타이어 마모를 크게 줄여주므로 타이어 하나당 5만~8만 킬로미터를 더 주행할 수 있습니다.

    4. 브레이크 유지 보수 비용이 절감됩니다. 단조 알루미늄 휠은 열 방출이 빠르고 일반 주행 시 온도가 낮아 브레이크 시스템 내 고온에 약한 부품 및 구성 요소를 효과적으로 보호하므로 브레이크 시스템 유지 보수 비용을 크게 줄여줍니다.

    5. 아름다운 외관. 단조 알루미늄 링은 외관 디자인에 있어 폭넓은 자유도를 제공하며, 차체 모델과 조화를 이루어 완벽한 차량과 휠의 조합을 완성할 수 있습니다.

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